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鋼結(jié)構(gòu)隔層的做法鋼材與混凝土及木材相比，鋼結(jié)構(gòu)夾層制作，其屈服點和抗拉強度要高的多，在承載力相同的條件下，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，重量輕，鋼結(jié)構(gòu)夾層報價，便于運輸和安裝。這些都有利于樓房內(nèi)制作結(jié)構(gòu)，同時也會大大的減輕結(jié)構(gòu)因自重對房體本身的沖擊。同時鋼結(jié)構(gòu)，制造簡便，施工周期短，無須保養(yǎng)，后期裝飾連：接簡便。這些優(yōu)點都有利于樓房結(jié)構(gòu)內(nèi)的改造與加固。

室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)的制作基本分三種：鋼木結(jié)構(gòu)、鋼混結(jié)構(gòu)、全鋼結(jié)構(gòu)等。慶達路車間改造項目為全鋼項目。全鋼結(jié)構(gòu)重要的是鋼結(jié)構(gòu)的可靠性，他不僅依靠型鋼的焊接質(zhì)量，鋼結(jié)構(gòu)夾層施工價格，還有主梁的抗彎性選擇，但更重要的是依靠鋼結(jié)構(gòu)與墻體合理的鏈接方式。一般做隔層的鋼結(jié)構(gòu)主梁與次梁大多用H型鋼、工字鋼和槽鋼，系桿用圓管。從專業(yè)的角度來說，同等截面積的型鋼，其抗彎性的排列順序依次為H型鋼、工字鋼、槽鋼 。

廠房車間隔層可以采取植筋的方式進行搭建，也可以是搭建在原有結(jié)構(gòu)之上，合肥鋼結(jié)構(gòu)夾層，作為搭建在原有結(jié)構(gòu)之上的鋼結(jié)構(gòu)隔層就需要考慮承重性能以及隔層的施工方式和材料選擇。隔層的施工安裝邊角固定宜采用植筋法，不要輕易地破壞主梁。預(yù)埋件安裝位置要正確，螺栓要固定之后才可以進行預(yù)埋件的安裝，當預(yù)埋件安裝完成之后可以進行鋼梁與橫撐的安裝，其次是鋼梁的部位安裝。